기획기사

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  ADB, 캄보디아 경제 순조로이 발전할 것

  아시아개발은행(ADB)는 수출량 증대와 건설 및 서비스업계 호황에 힘입은 캄보디아 경제가 올해 7.2% 성장할 것이라고 내다봤다. ADB 내년에는 미국과 유럽 경기가 살아나면서 이러한 추세가 계속되고 캄보디아는 7.5%의 성장을 하게 될...

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  메콩강 비소 성분, 위험하다

  ‘캄보디아에 우물을 파주자’라는 이슈가 한국에서 봉사활동을 오거나, 혹은 캄보디아 돕기 차원에서 오는 한국인들의 핵심메뉴였다. 그런데 그렇게 많이 파주었던 우물이 방치되어 있는 경우가 비일비재하다. 참 안타까운 일이다. 하기야 2004년도에는 유엔...

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  캄보디아에 들어오는 새로운 산업들

  최근 들어 예전에는 생각차도 못했던 산업들이 캄보디아에서 시작되고 있다. 얼마 전 캄보디아 산 자전거가 유로 시장에 많이 수출되고 있다는 기사가 나왔다. 단지 조립에 불과한 수출이지만, 그래도 경공업 제품이 수출된다는...

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  댐 건설이 메콩강 어장과 지역 안보를 위협한다

  메콩강은 메콩강변에 거주하는 6,000만명의 주민들에게는 식량과 물과 일자리를 제공해 주 는‘모든 강의 어머니’로 알려져 있다. 메콩 강은 티벳 산지에서 발원해 미얀마와 라오스, 태국, 캄보디아 등을 지나 메콩델타로 향하며 마지막으로...

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  캄보디아 에너지 부족, 경제는 안정

  국제 원자력기구(IAEA)의 발표에 따르면, 동남아시아의 에너지 수요는 2035년까지 80% 이상 증가할 것이며 석유 사용에 약 2천400억 달러의 비용이 지출 될 것으로 예상된다. 10월 2일에 간행한 ‘동남아시아 에너지 전망’에 따르면,...

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  모토돕과 툭툭의 미래가 불안하다

  캄보디아의 국가경제가 발전하면서 중산층이 점진적으로 늘어나고, 이로 인해 국민들의 생활도 차차 나아지고 있다. 반면, 이런 변화로 인해 비공식 경제는 불가피한 영향을 받을 수 밖에 없다. 캄보디아의 주요 교통수단인 모토돕,...

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  개발격차 양극화 문제

  캄보디아의 개별격차는 여전히 심각하다. 국가적인 기준에서 보면 두 자리 수 성장과 빠른 성장을 경험하는 등, 발전 속도가 굉장히 빠르지만 이런 발전의 혜택들이 도시로만 돌아가는 게 아니냐는 우려가 나오고 있기도...

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  캄보디아 농업발전의 장애 요소

  캄보디아에서 농업은 기본적으로 가장 중요한 산업이다. 그러나 최근 연구결과에서 밝혀진 사실은 캄보디아 농업의 실황을 그대로 보여준다. - 농수산삼림부(MAFF), 수자원관리부(MoWRAM)의 총 예산중 예산 할당치가 7.5%에 불과하고 그 마저도 현재 감소...

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  캄보디아는 기후변화에서 자유로운가?

  지난 몇 년간 캄보디아의 기온은 계속해서 더워지고 있으며, 특히 한낮에 밖에 나가면 살이 볕에 타서 힘들 지경이 되었다. 그렇지만 실제로 정부 측에서는 국민들의 피부가 햇볕에 데는 것 보다 지구...

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  자본주의와 크메르 문화

  캄보디아의 유리한 투자환경과 노동조건, 정치적 안정성이 외국계 회사를 캄보디아로 끌어들이고 있다. 작년까지 캄보디아에 등록된 회사 중 40%가 외국계 회사이다. 전문가들은 이와 같은 외국계 회사의 증가가 국내 고급인력의 수요를 높일...